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陈建国车企该为经销商松绑了

2018-06-13 14:10:22

在股市、楼市均出台相干利好政策后,一样堕入窘境的车市显得有些孤单。国家发改委产业调和司副司长陈建国称

陈建国车企该为经销商松绑了

,完全有可能出台解决车市问题的利好政策。与此同时,针对因包揽了大量汽车库存而出现生存危机的经销商们,陈建国建议,汽车企业应当为经销商松绑,以共渡难关。

在金融危机后,遭到较大冲击的美国汽车业得到政府部门的各种支持,如巨额贷款、税收减免等。堕入窘境的中国汽车业也开始呼吁政策性支持。陈建国指出:如果相干政策出台的效果能量化分析,那么未来有可能针对车市出台相干扶持政策。

在政策扶持之外,中国汽车业更需要自救。目前汽车业最大的矛盾是汽车经销商和厂家之间的矛盾。很多整车生产商将压力转嫁至汽车经销商,导致后者大量库存、资金链紧张。对此,陈建国指出,在困难时期,汽车企业需要斟酌络生存的问题。这些经销络可以不赚钱,但是不能让它们死亡。经销渠道也是汽车产业链上非常关键的环节。

在与上汽团体等多家汽车企业进行交换、了解国内汽车企业运行状态后,陈建国认为,在经销商问题上,1些大的汽车品牌做得其实不好。与此相比,上汽团体很早就重视经销商压力问题,提出了新的考核概念。

虽然陈建国未明确指出上汽团体变更后的考核办法,但他委宛指出,希望汽车企业在销售络管理、价格利润平衡点上开动脑筋。

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