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5月车市销售分析车市平稳发展环比下降同比

2018-06-13 14:27:55

从3月车市降价潮,经4月安稳调解,再到5。1黄金周促销。上半年车市在忙繁忙碌中,度过了黄金销售季节。5月的股市创下了历史新高,1部分消费者开始用自己的租金车钱炒股了,车市是不是遭到了影响?5月车市的具体表现又是如何呢?

5月乘用车市环比下滑9.19%

1⑸月份轿车销售走势

1⑸月份SUV销售走势

据乘用车联席会的统计数据显示,5月乘用车市场总计销售近期42万台,环比下滑了9.19%。其中轿车销售37.38万辆,环比下滑9.34%, SUV销售2.99万辆,环比下滑1.87%,MPV销售1.6万辆,下滑17.54%。受51黄金周的影响,5月车市出现了较大幅度的下滑,根据最近几年来车市的销售规律看,5月车市的下滑是情理当中的。

1⑸月乘用车市场的同比增长情况

与去年同期相比,5月车市依然表现了较为活跃的特点,市场同期增长为26%,强于4月份。的同期市场表现。即便有牛市的影响,车市的表现一样长时间看好。5月份

5月车市销售分析车市平稳发展环比下降同比

,轿车市场同期增长了24.20%,远远强于4月份的15.81%;SUV市场表现异常活跃,5月同期市场增长率高达75.5%,今年的SUV出现了强势的复苏迹象;MPV表现差能人意,同期增长仅为13.20%,远远落后于轿车和SUV市场。通过乘用车市场1⑸月的销售表现,轿车部分安稳增长,起伏不大,长时间向好;SUV市场虽然表现活跃,但是起伏明显;MPV则震荡加重,市场增长乏力。

整体来看,5月车市的表现还算不错,虽环比增长下滑,但是同期增长明显。受卡罗拉、明锐等新车型上市积极拉动和老车型降价促销的影响,6月车市在淡季来临后,也许也将有不俗的表现。

轿车的中级车市场下滑幅度最大

1⑸月轿车市场各细分市场表现情况

5月轿车市场各细分市场环比增长情况

在5月车市整体下滑情况的驱动下,轿车各细分市场环比增长也有明显的波动。根据乘用车联席会的销售数据显示,10万元以下和30万元以下两个细分市场,比上月出了微幅增长。主要缘由是10万元车市中奇瑞销售的拉升,30万元以上车市则主要是克莱斯勒300C快速上量的积极拉动。受卡罗拉和明锐上市因素的影响,中级车市的下滑最为明显,中级车市将在随后的时间迎来更加剧烈的竞争。

自主品牌终究有了1些小小的欣喜

1⑸月份自主与合资品牌的对照情况

自主品牌1⑸月各细分市场的占有率

自主品牌的高市场占有率,已是不争的事实。6月份自主品牌的市场率重新回复到了31%,与前几个月相比,略有提高。总得来讲,1⑸月份,自主品牌在的市场占有率,虽然小幅调剂,但是改变了自主品牌市场占有率的强势地位。

5月份,自主品牌市场占有率最大的亮点在于20⑶0万元有了新突破。上海荣威750终究提高了自己的销售数据,整体来说还是对自己的销售有了1些自信。根据2100台的销售数据看,荣威750虽然没有办法与凯美瑞、雅阁、领驭等强势品牌相比,最少比弋蓝等还是有很大突破的。

海马汽车的H1也有了销售数据加入10⑴5万元的细分市场,自主品牌在各细分市场均会有所突破,这是自主品牌发展增大的必定。

两厢车市场将面临新的挑战

1⑸月份两厢车市场占有率情况

5月份两厢车的市场占有率接近20%,整体来看,并没有大的突破。如果斟酌东风日产新车骊威近6000台的销量,两厢车的市场占有率实际有了较大幅度的下滑。受卡罗拉和明锐两款强势3厢车的影响,中级车市的两厢车份额将面邻近1步被挤压的可能。东风日产的骐达、凯越HRV、两厢福克斯、两厢宝来HS将面临更加剧烈的竞争,价格调剂的可能性很大,两厢车市场1场新的挑战已来到。

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